要降低物流成本,首要的基础工作就是要重视和实现物品的单元化和标准化。
大多数公司都致力于在单一报告和分析平台上实现标准化,以提供分析,业务和企业报告,但这种情况很少见。使用Web服务将Microsoft Excel动态链接到财务程序中。
各种典型的单元化方式和它们之间的变形方式如下:
1周转箱系列。与托盘配合的周转箱有可插式和可折叠式以及直壁式等。
公司开始考虑全球物流业务而非个别枢纽业务。他们希望技术提供商提供一个集成的物流和供应链系统,该系统能够从全球一端到另一端无缝地交付货物。
2集装箱系列。典型的是标准运输用集装箱。 实现一体化的供应链和物流系统始于沟通,是佳实践方法的重要组成部分。沟通和协作不仅是软件提供商与客户之间的关键,也是客户和供应商的关键。
3托盘系列。典型的是平托盘,包括塑料平托盘,木托盘等等。其变形体有柱式托盘、架式托盘(集装架)、笼式托盘(仓库笼)、箱式托盘、可折叠式托盘、仓库笼等。
令人欣慰的是,在业内专家、物流企业、托盘生产企业的共同努力和有关部门的大力支持下,影响中国托盘业尤其是塑料托盘业快速发展的不利因素正在减弱,并有望在2011年。按照“十一五”规划,到2012年
博驰塑料制品有限公司经销批发的 塑料托盘质保在消费者当中享有较高的地位,公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。我们的产品品种齐全、价格合理。公司实力雄厚,重信用、守合同、保证产品质量,以多品种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任。 公司本着“品质至上、信誉至上、服务至上、时间至上”的企业经营理念,“诚信经营、信誉为本”的经营宗旨。坚信客户永远是公司发展的源泉,坚持以市场为导向,以完善的售后服务为承诺,我们积j i参与推广以及行业交流活动,公司在长期的发展过程中以过硬的产品质量的优势和国内许多大型的公司都建立了长期良好的合作伙伴关系,我们也热诚欢迎国内外客户来我司考察,参观及技术交流;广纳博交的企业精神,愿与社会各界朋友精诚合作,共创美好家园!
吹塑托盘外观表面会有吹塑孔,中间全部空置,只能生产双面托盘,不能生产单面托盘,而且产品进叉使用方向一般是两向进叉使用;而注塑托盘外观表面可以分为平板、网格等形状,底部有川子、田字、七角、九脚等多种结构,产品单面、双面都可以生产,可以满足不同行业的客户需求使用。灵活性更大些。
使用环境 两种托盘的不同制造工艺,直接影响了托盘的使用环境。一般而言吹塑托盘主要在环境恶劣、度作业的情况下使用,而注塑托盘则可以在:平库、立体库、冷库等种环境和各行业中使用,满足了不同行业的需求。 生产成本 目前市场上吹塑托盘的成本远高于注塑托盘的成本。 行业分布 吹塑托盘主要在化工行业中使用;注塑托盘在食品饮料、化工医、物流等多个行业中使用,相对吹塑托盘使用行业更为广泛。软控股份近日公告,公司将通过收购PD股权间接持有北京敬业66.7%股权。分析人士认为,短时在橡胶机领域横向整合的开始。北京敬业是一家从事橡胶机械设计和制造的中外企业,其生产的半钢子午胎成型机是橡胶工业协会推荐品牌。 木托盘的性能及特点,均来自于木材本身,材料是决定木托盘应用及价格的决定性因素
当下很多塑料托盘厂家尚处于市场无序竞争、鱼龙混杂的时代,再加上行业标准缺失、监管不到位,一些厂家便得以鱼目混珠。一些塑料托盘厂家为了眼前利益,使得产品虚假成分过多,越来越多的虚假宣传导致目前塑料托盘市场上乱象丛生。在环保趋势愈发明显的时代背景下,塑料托盘厂家唯有不断提升自身产品环保技术,以迎合当下各项严厉法规,进行环保升级,才能在塑料托盘行业立足。
塑料托盘国标尺寸是1200mm*1000mm,在各种规格里都是常用的尺寸。其他常用的包括1100*1100、1200*1200、1300*1000、1200*800也比较常用。对应于新的标准,中国托盘标准的修订工作尚未进行但修订原则已经有了:,没有必要提出上述IS06种以外的规格;第二,中国也不宜同时推行6种规格,而应根据国情确定推行的重点,选定l~2种规格作为推行的标准,逐步加大标准托盘的使用比重
注塑成型托盘制造工艺过程主要考虑的参数为:1、合模力;2、注射量;3、注射压力;4、塑化能力,塑化时间;5、循环周期;6、模具:为降低成型合模力,提高制品质量,应采用热流道模具。
.应轻放塑料托盘,严禁将塑料托盘从高处抛落,避免因猛烈地撞击而造成托盘破碎、裂纹。2.严禁将货物从高处抛掷在塑料托盘内。合理确定货物在托盘内的堆放方式。货物均匀置放,不要集中堆放,偏心堆放。承载重物的托盘应放在平整的地面或物体表面上。3.使用搬运设备时,应考虑货差尺寸是否适合此塑料托盘使用,避免尺寸不合适,撑坏塑料托盘。叉车或手动液压车作业时,叉刺尽量向托盘叉孔外侧靠足,叉刺应全部伸进托盘内,平稳抬起托盘后才可变换角度。叉刺不可撞击托盘侧面以免造成托盘破碎、裂纹。4.堆垛使用时,应考虑下面一块托盘的承重。
塑料托盘一个大数据与货车司机的故事:”这个事发生在唐古拉山口,一辆货车、两个司机,因为大雪封山,在山里面困了差不多两天,后来路通了,电瓶消耗完了,高原反应非常明显,旁边又没有车,他们也没有找到救援的点,他们只有通过平常用的货运APP把救援息数据发了出来。通过他们的位置数据和周围货车的行驶轨迹数据,我们迅速地覆盖呼叫了周围160公里的272台货车。由于要做电瓶的匹配,我们又把车的型号、品牌和年限的数据做了精准推送,终选了一台从那曲开到格尔木的货车。两个小时之后,被困的货车司机被救了。如果没有大数据,后果不堪设想,这就是大数据在物流这个传统行业的一个典型的应用。成交价=出厂价+单个运费成本塑料托盘的运费是按体积核算的,九脚的运费成本低,川字的次之,田字的高。
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